Aquest any ens ho passarem d’allò més bé amb els nostres pilots al Mundial de velocitat. Les primeres curses de la temporada ja han mostrat el seu potencial i les aspiracions d’estar sovint al podi de les diferents categories.

No hi ha dubte que quan els pilots catalans destaquen a nivell internacional i ocupen llocs dins l’elit del motociclisme mundial, la Federació veu com es culmina amb èxit tot un llarg procés de formació, tota una tasca on hi intervenen moltes persones que van tutelant la progressió dels pilots fins arribar a la màxima competició.

Es des d’aquesta lectura on agafa importància tot el treball que s’està fent i s’ha fet els darrers anys en l’esport de base, en la necessitat de la creació de categories i campionats de formació que permetin la progressió dels nostres joves pilots.

Aquest és un dels objectius que s’ha marcat la Federació des de fa anys i que ha anat incentivant amb la creació de campionats com l’Open RACC, d’on van sorgir pilots com Toni Elias, Joan Olivé, els germans Espargaró o Marc Màrquez, i que posteriorment ha continuat amb la Promovelocitat, la Challange 80 i la categoria de Pre125 del Campionat de Catalunya.

Aquests anys, des de la Federació s’ha prioritzat el fet de poder donar als pilots l’espai necessari per poder competir i progressar en el seu aprenentatge. Com aquell alumne que va superant cursos en la seva formació estudiantil, la velocitat catalana ha creat una escala de categories de competició amb l’objectiu de deixar els pilots a les portes del CEV.

Els més petits ja troben les dues categories de la Promovelocitat la possibilitat d’entrar en el món de la competició a partir dels 7 anys fins als 12. Aquells que decideixen seguir la seva formació com a pilot tenen l’oportunitat de donar el salt a la Challange 80 i posteriorment a la Pre-125 per completar el seu aprenentatge.

Al llarg d’aquestes fases hi van intervenint diferents tècnics, promotors, responsables d’equips, preparadors… que segueixen de prop l’evolució i les característiques dels pilots i van treballant amb ells per assolir els resultats desitjats. Finalment, l’evolució i els resultats obtinguts permeten marcar clarament aquells que tenen el potencial per poder donar el salt al CEV i veure a l’horitzó la possibilitat d’entrar al Mundial.

Toni Elias, Joan Olivé, Dani Pedrosa i el nostre “mallorquí Jorge Lorenzo van obrir el camí venint de diferents copes de promoció i posteriorment van ser Aleix i Pol Espargaró, Marc Màrquez, Àxel Pons o Esteve Rabat els que han arribat al Mundial partint del Campionat Català de Velocitat.

Però la tasca de promoció no es pot donar mai per acabada, i si aquest any ens ho passarem d’allò més bé amb els pilots que es troben actualment al Mundial, nosaltres seguim preparant el relleu. Les primeres curses del CEV han estat guanyades aquesta temporada per Alex Rins, actual campió de Catalunya de Pre125, i Maverick Viñales, pilots que han seguit tot el procés de formació del Campionat Català, i també al CEV destaquen altres pilots catalans com Isaac Viñales, Àlex Màrquez o Johny Rossell entre altres.

I si aquests ja es troben al CEV, altres mantenen la progressió a la Challange 80 i a la Pre-125 com Aaron España, Alex Borner, Xavier Vierge o Albert Arenas, al temps que un bon grup de pilots comencen la seva aventura a la Promovelocitat.

La tasca no es pot aturar i els resultats del Mundial ens ratifiquen que aquest és el camí a seguir.

Àngel Viladoms, president de la FCM.